6月29日凌晨2:40左右发生的事故，目前3人死60余人伤，长沙开往深圳（K9017次）和铜仁开往深圳西（K9063次）的列车在郴州火车站站内发生相撞事故。
事故原因是：K9017次车经过郴州车站时，列车司机打瞌睡了，居然没停车！
铁道部部长刘志军已经赶赴现场，该部长刘志军一直是比较忙的，经常赶赴现场。很多因此说了飞机比火车安全的话。我认为是误导，大家还是坐火车安全，如果这次事故是发生在飞机上就不是3人死60余人伤了，应该是全部死亡了，如果掉到海里尸首都难找了。
所以，火车虽然有事故，但是死亡率很低的。
事故原因是：K9017次车经过郴州车站时，列车司机打瞌睡了，居然没停车！
铁道部部长刘志军已经赶赴现场，该部长刘志军一直是比较忙的，经常赶赴现场。很多因此说了飞机比火车安全的话。我认为是误导，大家还是坐火车安全，如果这次事故是发生在飞机上就不是3人死60余人伤了，应该是全部死亡了，如果掉到海里尸首都难找了。
所以，火车虽然有事故，但是死亡率很低的。
没那么简单，是没有停车，可是车上有车机联控设备，在进站前一公里左右就有减速信号，就算人睡着了没减速，设备会自动报警并停车的呀，真难想象是什么原因，或者说不敢想象是什么原因。
比较诡异的事故
1.通常，电力机车司机室室应该有两名司机（正司机和副司机），不可能两个司机都同时打瞌睡。
2.好在电力机车司机室内配有监控器（也就是人们通常说的“黑匣子”
只要分析黑匣子里的数据就可以知道事故发生的原因。
3.如果是列车的控制电器部分出了故障，有可能会造成列车停不下来。
传闻有前国家领导人前总书记在湖南长沙开往深圳的K9017次列车上