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吉利正式收购沃尔沃， http://fashion.xinmin.cn/2010/03/28/4195787.html ，吉利是好样的，浙商厉害。同时也感慨中国汽车市场的高利润！吉利造车才十年，而且都是低端产品，低价竞争的产品，居然也能积累这么多资本，可见中国汽车的利润之高。

如果这些钱被中国人赚了也就当做是让一部分人富起来了，可气的是这些钱多半被国外合资的赚走了，美国人赚了也就算了，毕竟人家二战帮过咱们，最可气的就是被日本人给赚走了。

退一万步讲，钱给日本人赚走了也就算了，X养的日本人也不给咱们好好造车，小日本造的车在中国杀的人是最多的，X养的日本人现在不敢正面的用枪用炮来打，就用这些方法来害中国人。国内的一些汉奸还要抢着买日本车，好让日本人赚到钱了，再去造枪造炮来打中国！

抵制日本车！抵制日本货！干日本花姑娘！

奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的；
宝马是激情的，底盘是一流的，七系是必须的，撞人是要跑的；
奥迪是加长的，机油是渗漏的，Ａ４是加长的，Ａ６是当官的；
丰田是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的；
本田是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的；
日产是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的；
大众是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的；
凌志是不值的，技术是丰田的，配置是丰富的，骗钱是一定的；
无限是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的；
讴歌是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的；
标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的；
铁龙是激进的，底盘是随动的，Ｃ５是要来的，Ｃ２是该去的；
铃木是小型的，大车是不行的，越野是不错的，刹车是要命的；
凯迪是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的；
君威是欧宝的，动力是带Ｔ的，底盘是双层的，驾控是不错的；
三菱是比赛的，民用是不灵的，伙伴是错误的，回家是必然的；
速霸是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的；
福特是粗糙的，动力是失败的，销售是不错的，车型是不成的；
沃沃是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的；
萨博是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的；
雷诺是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。